近日，福州地铁4号线后通段接连通过人防、消防、卫生学及档案4项专项验收，工程建设取得关键进展，这为年底前开通运营奠定了坚实基础。
福州地铁4号线座（即半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站），投入使用后将在洪塘站与5号线号线号线两个“半环”，连接合成一个便捷的环线，将极大提升市民出行效率，缓解交通压力，市民可更快到达南台岛西部片区。地铁4号线后通段通车后，从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。
此外，在该工程福马路至前屿路段施工现场一段长达194米的主线桥钢梁凌空架设，也创下了福建省同类桥梁装配施工新纪录。
据悉，前横路项目主线桥是当前福建省市政工程领域规模最大的装配式桥梁，全预制拼装技术的应用开创了省内先河。
根据此前的消息，2027年2月，该项目有望建成通车。项目建成后，将与前横闽江大桥共同构成东部核心纵向通道，显著缓解东部城区交通压力，提升二环至三环路网效能。
据悉，该工程规划用地面积约4.4万平方米，分两期建设，近期建设规模为5万立方米/天，可服务12万人口。远期（2035年）将扩容至10万立方米/天，服务18万人口。
该项目总投资16.32亿元，路线公里，采用一级公路标准建设，项目起于敖江口特大桥，途经百胜海堤、牛头山、晓澳镇区海滨路，终点与已通车的G228晓澳横仑至赤湾段顺接。
项目建设有敖江口特大桥、百胜特大桥以及晓澳中桥等主线桥梁。其中，作为跨海大桥的敖江口特大桥全长1763.5米，最大跨径达130米，预计于今年11月启动主体施工，于2027年12月建成。
项目建成后，连江经济开发区东浦工业园区内的企业可通过G228国道衔接104国道前往福州，有效降低运输成本。
福州游客沿此线路前往黄岐后沙·蔚蓝海岸、古石村崖壁咖啡、平流尾kaiyun网页版 kaiyun入口地质公园等热门景点，不仅能节省出行成本，还能沉浸式体验沿海风光。
据悉，松坞-横仑项目是国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路工程（以下简称官岭-东边项目）的其中一段。
目前，晓澳横仑至赤湾段、赤湾至道澳段、下岐至东边段已完工，松坞至横仑段、道澳至下岐段正加紧施工，官岭至松坞段已列入“十五五”远期规划。
