一是杭瑞高架连接车道、进出站1号车道、2号车道、3号车道，长度约4549米，总投资
。二是西客站的防洪排涝、沟渠治理、外电引入、外水引入、污水处理、燃气接驳工程，长度约34780米，总投资
楼市君发现，除了启动配套工开云官方 kaiyun官方网程施工图审查工作的招标，近段时间，昆明西客站可以说是动作频频。
比如，8月26日，昆明西客站就已针对外围配套工程的社会稳定风险评估，开展招标工作，
等方面，得到了进一步的优化和完善，为西客站后续的初步设计鉴修打下了坚实基础。
8月23日，西山区委十二届八次全体会议上透露，截至目开云官方 kaiyun官方网前，项目整体征迁协议的签订率达
，拆除率99.16%。从昆明西客站紧锣密鼓的推进来看，今年有望迎来突破性进展。
，总建面约206.6万平，预计总投资约295亿，已被纳入今年市级“重中之重”。根据规划，昆明西客站 主要分为
建成后，将成为集轨道交通、长途客运、城市公交、出租车等为一体的综合交通枢纽
确保西客站在2027年，与渝昆高铁同步建成投入使用。为保障项目顺利开展，今年，官方计划为项目安排1000万
截至目前，昆明西客站尚未全面动工，如果要在2027年实现运营，接下来的工期是相当紧的。
加上昆明西拓战略的提出，以及西客站的落地，马街一跃成为了昆明重点开发板块，目标是打造为昆明城市西部枢纽门户
为推动片区开发，这些年，西山区在马街的配套设施建设上，也砸了不少真金白银。
