四、桥梁工程 桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。 桥梁一 般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍 的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所 设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
按照结构形式分为路基和路面工程。 路基：路基的断面型式有：填方路基、路堑（挖方路基）、半填半挖路基。从材料上 分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。 路面：绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自 然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、底基层、 基层和面层等结构层面。 当前我市城市道路底基层平原丘陵区主要是石灰土，南部山区以水泥稳定风化砂为主； 基层主要采用水泥稳定碎石；面层多采用沥青混凝土面层，部分区域或特殊路段采用水泥 混凝土面层。
五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆（防撞栏、人行道）、伸缩缝、灯光照明。 B、计算跨径：两支点间的距离L0； C、净跨径：水位线。 D、总跨径：净跨径之和，反应排洪泄水能力。 E、桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，（无台的桥 梁（如部分拱桥、无桥台斜腿钢构桥）为桥面系行车道长度）。
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的 科学和工程技术，它是土木工程中属于结构工程的的一个分支。桥梁工程学的发展主要取 决于交通运输对它的需要。
1、桥梁的开云官方 kaiyun官方网分类： A、按基本结构体系梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重（悬索桥、斜拉桥）和其他 为组合体系。
市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给 水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必 不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”，主要指由政 府投资建设的城市道路、供水、排水...改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应 以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法，即“市政基础设施工程”，并得到社 会各界普遍的认可。
主干路。主干路是构成城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道。主干 路一般均为三幅路或四幅路，主干路的两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的 进出口。如联通路、北京路、柳泉路和金晶大道等。
次干路。次干路是城市的交通干路，另兼有服务功能，次干路与主干路构成城镇的 道路系统，并建立支路与主干路之间的交通联系，因此起广泛连接城镇各部分与集散交通 的作用。如西二路、泰美路等。
F、桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。 G、桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位或被交叉道路路面高程对桥跨结构最下 缘的高差。
车行道：是指道路行车的部分，提供各种车辆行驶的道路。其中供汽车、电车、摩托 车、等行驶的称为机动车道;供自行车、三轮车、平板车等行驶的为非机动车道。车道的 宽度根据通行车辆的多少与车速而定，一般每条机动车道宽度在之间，每条非机动车道宽 度在左右，一条道路的车行道可有一条或数条机动车道和数条非机动车道组成
支路。支路是联系次干路之间的道路，一般指居住区道路与连通路。支路是用作居 住区内部的主要道路，也可作居住区与街坊外围的道路，主要作用为供区域内部交通使用， 除满足工业、商业、文教等区开云官方 kaiyun官方网域特点的使用要求外，尚应满足群众的使用要求，在支路上 很少有过境车辆交通。如背街小巷、社区园区内道路。
3、城市道路的结构组成 主要分为刚性路面和柔性路面。刚性路面以水泥混凝土路面为主，柔性路面以水沥青混凝 土路面为主。
A、按承重结构材料分：钢桥、木桥、圬工、钢筋混凝土、预应力混凝土。 B、按桥面位置：上承式（桥面不知足桥跨结构上方）、中承式、下承式
D、按桥梁的用途，可将其划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农 桥以及管道桥。
画架、水池、喷泉等）、建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、 点。
我市的市政工程范畴为：市政道路、桥梁和雨污水工程。2021年7月开始，我站市政 工程监管职责范围是：市管市政园林、燃气、供热工程（包括建设项目配套市政公用设 施）。
1、市政道路的组成： 城市道路由车行道、人行道、附属设施等主要组成部分组成。
市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责 任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备 等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的 城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾 处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中 水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的 建设，都属于市政工程范畴。
从事市政工程所涉及到的市政行业类的人才包括：项目总工、项目经理、市政建 造师、施工员、预算员、市政工程师等等。
二、市政工程内容： 市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、 环境卫生等城市公用事业工程； 1、 道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。 2、 河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。 3、 地下管线工程。为常见的供水、排水（包括排雨、污水）、供电、通信、供煤气、 供热的管线部分及特殊用途的地下管线、 架空杆线工程。不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线、街道绿化工程。行道树、灌木、草坪、绿化小品（如街道绿化中的假山石、游廊、
E、按跨越方法，固定式桥、开启式桥、浮桥、漫水桥等。 F、按跨径分类：桥多孔跨径总长L（m）。单孔跨径（L0） 特大桥：L≥1000m ；L0≥150m 大桥：100m≤L＜1000m ；40m≤L0＜150m 中桥：30m＜L＜100m ；20m≤L0＜40m 小桥：8m≤L≤30m ；5m≤L0＜20m 2. 几个基本概念： A、五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。
随着社会的发展进步，道路交通和城市道路有了长足的发展，特别是城市道路有了极 大地提高，尤其是进入新时代以来，城市道路配套设施日臻完善，雨污水、水电暖、通信、 燃气，城市公交站、果皮箱（垃圾箱），交通管理检测监控系统等功能齐全，完全摈弃了 原始的单纯的交通功能。而且，随着我市全域公园建设的不断完善，城市道路两侧更是增 加了市民休闲、健身和娱乐的场所，人民生活幸福指数不断提高。
2、城市道路的分类 城市道路的功能是综合性的，按照城市道路在道路系统中的地位、交通功能以与沿街 建筑的服务功能等来划分，一般将其划分为快速路、主干路、次干路、支路。
快速路：是指为较快车速、较长距离而设置的道路，一般为汽车专用路。其特点是全 程无红绿灯，快速便捷。当然快速路不一定是全部高架桥，可以是原地面，也可以在地下 或隧道。如现在正在建设的快速路项目。
人行道：是指专供行人步行交通的通行带，人行道的宽度取决于行人交通的数量。 当前我市城市道路的基本组成为：机动车道加慢行一体组成
这是我市以前道路典型模式，中间是快车道，两侧是绿化带和慢车道（慢车道是下沉 式的），再外侧是行道树和人行道。
这是我市当前道路典型模式，中间是快车道，两侧是侧分带（绿化带）和慢车道人行 道一体化设计，慢车道和人行道之间有行道树（有些道路没有），再外侧是景观绿化。
